南极游从万跌至万

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20251111

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业ʕ•̫͡•ོʔ发达，又是旅游胜地，这些因素让ง ง西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国ʚ ɞ际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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去年，民航局、国家发改委ʕ•̫͡•ོʔ联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画ʕ·͡ˑ·ཻʔ出国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累ง ง计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，但这次格外用心，为乌鲁木齐航εïз线专门投放了配备可全平躺商务舱座ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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李ʚ ɞ瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜''''''地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、ฅ ฅ上座率不高的情况。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈教中งง คค心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物ฅ ฅ流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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兰州机场T1+T2面积8.9˙ϖ˙万平方米，去年吞/****/吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次,,,;的吞吐量。

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